97，株洲中车时代电股份有限公司(股票简称：时代电，股票代码：688187)正式在A股科创板挂牌上市。公司本次公开发股票24,076.0275万股，发价格31.38元/股，发后总股本141,623.6912万股，募集资总额达755,505.74万元，是湖南省有史以来募集资规模最的A股IPO企业。

　　据了解，时代电是我国轨道交通业具有领导地位的牵引变流系统供应商，生产覆盖机车、动车、城轨领域多种车型的牵引变流系统，连续多年稳居国内城轨牵引变流系统市场第一位。在轨道工程机械领域，时代电气下属子公司是国铁集团三大养路机械定点生产企业之一，拥有60项行政许可，50余种产品；在功率半导体器件领域，时代电气建有6英寸双极器件、8英寸IGBT和6英寸碳化硅的产业化基地，拥有芯片、模块、组件及应用的全套自主技术。其中，公司生产的全系列高可靠性IGBT产品打破了轨道交通核心器件和特高压输电工程关键器件由国外企业垄断的局面，目前正在解决我国新能源汽车核心器件自主化问题。

　　资料显示，通过深耕轨道交通牵引变流系统领域，强化自主技术研发，时代电气当前已经具备了完整的自主知识产权体系，形成了突出的科技创新实力。截至去年年底，时代电气在境内外累计获得专利授权数量2,810件；主持和参与了制定国际标准33项、国内标准96项(含国家标准，行业标准和团体标准)；2018-2020年，获批国家级项目9项，先后获得国家科技进步奖、中国电工技术学会科学技术奖、中国机械工业科学技术奖等多个重要奖项。

　　在具体的产业化应用方面，时代电气成功研发了新一代具有完全自主知识产权的时速350公里“复兴号”中国标准动车组牵引变流系统；高速、重载列车牵引控制关键技术及应用得到批量运用；轨道交通永磁牵引变流系统关键技术成功装载于国际首列350km/h速度等级的永磁高速列车。

　　通过深耕研发技术和产业化应用，时代电气一举攻克多项关键核心技术。其中，轨道交通永磁牵引变流系统关键技术被湖南省科技厅鉴定为“具有多项原创性技术，整体技术居国际领先水平，使我国成为少数几个掌握该项核心技术的国家之一”；高压大电流IGBT芯片关键技术的研究及应用，经湖南省科技厅及组织的专家评审团评估，成果总体技术达到国际领先水平。

　　2006年1220，时代电气在香港联交所主板正式挂牌交易(中车时代电气，3898.HK)，成为中国轨道交通领域第家在港上市的企业。得益于持续稳定的产业经营，时代电气实现了业绩和资本“双丰收”。

　　此次，时代电登陆A股科创板，完成“A+H”两地布局，将再次为时代电气打造中国铁“名”提供发展引擎。

　　据招股书材料，时代电气本次募集资将运于公司的主营业务，通过快速提升研发实和产能，不断提科技成果转化效率，持续强化公司在轨道交通领域和新产业领域的技术优势和产品优势。公司表示，时代电气将以主业的持续发展为基础，持续为股东创造价值，全实现公司的稳健发展，在加快新时代经济发展的背景下，塑造“国之重器”的科创形象，展现“交通强国”的央企担当。

（文章来源：证券时报网）