6月22日，成立一周年的中汽创智首次公布了公司的中期事业计划。

按照规划，到2025年，中汽创智的营业收入将超过100亿元，市场估值达到1000亿元；中期资金投入将达到410亿元，其中，项目研发280亿元，基础能力100亿元，产业孵化30亿元。

据介绍，中汽创智由中国一汽、东风公司、长安汽车、兵器装备集团、江宁经开科技共同出资160亿元成立，聚焦于智能底盘、氢燃料动力、智能网联三大核心领域，定位为新能源智能网联汽车前瞻、共性、平台、核心技术的研发及产业化。

实现下一代关键核心技术突破

当前，汽车行业尤其是汽车科技的竞争日趋激烈，作为一家成立刚满一周年的汽车科技企业，如何在这样的竞争环境下，找准自己的定位和方向？

据中汽创智CEO李丰军介绍，公司成立之初， 一汽、东风、长安三家车企股东方的技术部门提出了56个当今汽车产业里的“硬骨头”。经过梳理分类后，中汽创智决定聚焦在三大业务，分别是智能底盘、氢燃料动力和智能网联这三大领域。

“中汽创智秉持的文化理念是‘CAIC’文化理念：挑战（Challenge）、领先（Advanced和）、创新（Innovation）、合作（Cooperation）。”中汽创智CEO李丰军表示，基于对公司愿景、定位和文化的思考，结合国家和股东的规划要求、行业趋势和发展需要，形成了中汽创智的中期事业计划。

按照李丰军的说法，中期事业计划主要包括两个“211”目标。

到2025年，中汽创智技术目标的“211”是实现200项核心技术突破，建成1个国家级创新中心，专利及行业标准数量进入行业第1梯队。经营目标的“211”即每个领域2项以上产品量产，营业收入超100亿元，市场估值1000亿元。在中期资金投入上，将达到410亿元，其中，项目研发280亿元，基础能力100亿元，产业孵化30亿元。人才培养方面，将培养100名领军人才和1000名骨干人才。

李丰军表示，“现在的汽车行业，已不单单是企业间的竞争关系，而是生态圈的竞争与合作的关系。中汽创智成立以来，通过与高科技公司、科研院所等战略合作，在生态建设上打下了良好的基础。”

公布自主技术品牌“擎立方”

在周年庆典上，除了发布中期事业计划，中汽创智还发布了自主技术品牌“擎立方”，包含智能底盘“擎磐”、氢燃料动力“擎势”、智能网联“擎臻”三大子品牌。

在智能制动系统上，中汽创智实现了带冗余功能的自动执行性模块，达到了SLD安全等级，主动制动响应时间小于140毫秒，调节精度小于0.1GPa，建压能力超过20MPa、使命寿命超过220万次。

“电机直驱助力、线性电磁阀等自主创新技术，保证了在关键技术上不再受制于人。”中汽创智CTO周剑光表示，功能动制在实现平台化开发的同时，可以为不同的主机厂的不同车型提供不同的类别属性，还可以通过远程软件升级实现制动系统的智能迭代。

在动力电池方面，中汽创智推出了120kW氢燃料电堆，从材料端到产品端，完成了电堆全产业链的自主研发，打造了动力强劲、寿命长久的全方位自主电堆。

除此之外，中汽创智还推出了包括智能座舱技术底座、车用操作系统、AI引擎&视觉解决方案、以及智能汽车网络靶场等在内的六项阶段性研发成果。

最后，在后续的技术研发上，中汽创智还与高校、科研院所和高科技企业成立了包括汽车智能网联技术联合研究中心、汽车信息安全联合实验室、智能汽车底盘技术联合研究中心在内的3家联合创新平台。

按照规划，中汽创智将进一步夯实和扩大生态圈，构建50个生态共赢伙伴，生态运营资产规模预计达到1000亿元，生态共建人才突破5000名。