|
随着雅阁、凯美瑞等车型的改款,迈腾失去了去年上半年的销量宝座,在那之前,迈腾在中型车市场的地位几乎无人撼动,而如今,随着车市的降温和疫情的严重影响,迈腾的销量一度下滑,更是让销量王的桂冠易主他人。曾经的迈腾一度成为中型车的标杆车型,其凭借着超长的轴距,宽敞的空间与强劲的动力颇受广大消费者的喜爱,再加上大众长期以往优秀的品牌形象与深得人心的口碑,让迈腾在过去的两年连续获得B级车销售冠军。至于如今的迈腾为何销量下降,究其原因,还是由于迈腾的口碑略有下降,价格方面也不如自己的好兄弟优惠力度大,虽然空间与动力仍然是迈腾的优势,但一成不变的设计也容易让人产生审美疲劳。在2019年广州车展,全新迈腾正式上市,迈腾能否拿回曾经属于自己的桂冠,还需要拭目以待。(本文配图来自网络) 众所周知目前国内乘用车市场正处于缓慢下滑的趋势,这种趋势是随着经济发展状况以及消费需求变化而产生的。设计感、运动风以及更多个性化的配置是当下主流消费者想要的,各大汽车品牌在升级配置的同时,也大打价格战,使得汽车市场竞争更加激烈,当然新款迈腾也不例外。小编通过电话形式于北京当地的经销商处得知,在上市之初,迈腾共发布8款车型,而如今的新款迈腾的优惠幅度最高可达4.5万元,在加装装饰的前提下(镀膜、前挡膜、前侧窗膜、发动机护板、脚垫等),可赠送免费保养,另外,还可提供一万元的置换补贴。 新款迈腾在外观的多处细节都进行了调整。首先可以看到新车前格栅内部设计有所变动,镀铬装饰提升了前脸的精致度。此外,新车前包围造型也有所调整,更加动感一些。矩阵式LED大灯将会配备在高配车型上。相比之下,新车在侧面线条上并没有变化。尾部方面,新车尾灯组内部结构进行了调整,此外新车的双边单出排气样式也有所改变。不过尾部最大的亮点是“MAGOTAN”英文标识被移至中央,看起来更上档次。同时,新车还提供多种样式轮圈供选择。 在整体风格保持不变的前提下,新款迈腾更换了全新的家族式多功能方向盘。9.2英寸的中控大屏和12.3英寸的全液晶仪表被沿用下来,贯穿式的空调出风口搭配石英表,虽然浓浓的商务风不减,但对于年轻人来说,强烈的科技氛围也十分具有活力。 值得一提的,全新的中控触控屏幕,内嵌一套最新的“众行家”智能网联系统,具备手机远程遥控功能,新款迈腾也是大众品牌首款搭载Voice AI智能语音车型。下方空调面板也升级为最新的触控式设计。此外,新款迈腾还增加了双色拼接座椅设计,搭配30色内饰氛围灯,使得内部的整体氛围变得更加年轻化。 此外,该车还配备胎压监测、前后驻车雷达、倒车影像、发动机启停、自动驻车、语音识别控制系统、远近LED光源、LED日间行车灯等配置。值得一提的是,高配车型配备的车道保持功能和PLA自动泊车系统,能够实现在20-40km/h的车速内搜索垂直车位和平行车位进行泊车。Travel Assist系统的加入还让全新迈腾成为同级别首款支持全速域(0-210km/h)自动驾驶的车型,这一功能在日常使用中还是非常实用的,刻意让驾驶员在保证安全的前提下,更多的放松自己。 。 车型搭载1.4T和2.0T发动机,最大马力分别为150/186/220Ps,最大扭矩分别为250/320/350N·m。传动方面,匹配7速双离合变速箱。在低速状态中,双离合变速器还是不可避免的会产生轻微的颤震,但在高速换挡行进的过程中,这套变速器还是非常聪明的,能够很平顺的灵活的进行换挡动作。 如果预算充足,可以选择旗舰版车型,相对其他车型的优惠幅度会稍大一些,而且一系列实用的安全辅助功能在日常驾驶过程中也能帮不少忙,再加上精致的内饰,不论是商务用还是作为家庭用车,都是“面子”十足啊。 大众汽车 
|
社会生活
